基于粒子群算法优化的车辆主动悬架PID控制

编号 zgly0001537234

文献类型 期刊论文

文献题名 基于粒子群算法优化的车辆主动悬架PID控制

作者 赵强  白欣 

作者单位 东北林业大学交通学院 

母体文献 森林工程 

年卷期 2017年01期

年份 2017 

分类号 U463.33 

关键词 主动悬架  粒子群算法  PID控制 

文摘内容 针对汽车主动悬架PID控制器的参数选择问题,采用粒子群优化方法优化PID控制器的控制参数。以汽车行驶平顺性作为评价指标,建立综合车身垂直加速度、悬架动行程和轮胎动载荷3项指标的目标函数,采用粒子群算法优化控制器参数。在MATLAB软件中进行仿真。结果显示:经过粒子群优化后的PID控制器性能明显优于优化前性能。