土工格栅增强填石路堤稳定性的作用机理及其应用

编号 zgly0000556227

文献类型 期刊论文

文献题名 土工格栅增强填石路堤稳定性的作用机理及其应用

作者 杨成忠  杨平  张开顺  余斌 

作者单位 南京林业大学  中铁十一局集团第五工程有限公司 

母体文献 东北林业大学学报 

年卷期 2008,36(6)

页码 65-67

年份 2008 

分类号 TU502.3 

关键词 高填石路堤  稳定性  土工格栅  摩尔库仑强度准则  Ordinary法  极限平衡理论  安全系数 

文摘内容 干沟填石路堤最大中心填筑高度为64．375m，最大边坡填筑高度达72.144m，在水压力存在条件下其整体稳定性不足，工程中采取了排水与土工格栅加固的处理措施提高稳定性。基于摩尔库仑强度准则，分析认为布置在填石材料中的土工格栅通过侧向约束提高填石材料的抗剪强度，从而使填石路堤的整体稳定性提高。基于极限平衡理论和Ordinary方法，考虑该处填石路堤在高水位条件下布置土工格栅和不布置土工格栅2种工况，应用Geo—slope软件计算了该高填石路堤稳定性安全系数。计算结果表明：填石路堤在高水位时布设了土工格栅后稳定安全系数为由0．921上升到1．344，比不布设土工格栅时提高45．92％，此时安全系数满足有关规范的要求。因此，土工格栅是增强高填石路堤稳定性的一项有效措施。