某高速公路边坡成因机制分析与稳定性评价

编号 zgly0001316421

文献类型 期刊论文

文献题名 某高速公路边坡成因机制分析与稳定性评价

作者 刘杰  赵晓  巨能攀  邓辉  赵建军 

作者单位 成都理工大学环境与土木工程学院  成都理工大学环境与土木工程学院 成都610059  成都610059 

母体文献 水土保持研究 

年卷期 2006年03期

年份 2006 

分类号 U416.14 

关键词 边坡  滑坡  稳定性分析  极限平衡理论 

文摘内容 在山区修筑高等级公路不可避免地进行深挖高填,会形成大量的高陡路基边坡或者路堤边坡。由于岩土体原有的地质环境平衡被打破,客观上为这些边坡的坍塌、滑动等地质灾害创造了地质条件。工程实践表明,在我国已修建的山区高等级公路中,几乎是“无路不坍、无路不垮”,特别是在雨季,公路的坍方、滑坡更为普遍。所以如何正确认识山区公路边坡的地质条件、结构特点、形成机制和正确评价边坡的稳定性,已成为我国山区高等级公路建设中的重大地质工程问题。以某高速公路的边坡为例,详细阐述了采用“地质与工程”充分结合方法,评价该边坡施工全过程的稳定性状况,并以此为基础,提出了有效的治理措施。监测结果表明,治理工程实施后,边坡的稳定性达到了高等级公路的设计要求。