青藏公路对区域土地利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例

编号 zgly0001587604

文献类型 期刊论文

文献题名 青藏公路对区域土地利用和景观格局的影响——以格尔木至唐古拉山段为例

作者 张镱锂  刘林山  摆万奇  郑度  李双成  阎建忠 

作者单位 中国科学院地理科学与资源研究所  北京大学城市与环境学系  中国科学院地理科学与资源研究所北京100101  北京100101  北京100875  北京100101西 

母体文献 地理学报 

年卷期 2002年03期

年份 2002 

分类号 F301.24 

关键词 江河源区  土地利用  景观特征值  士地利用动态度  青藏公路 

文摘内容 根据1995年和2000年土地利用数据,运用ARC/INFO软件和景观生态学方法,研究了青藏公路沿线格尔木、曲麻莱、治多3个县(市)的土地利用变化和景观格局变化,修订了单一土地利用类型动态度计算公式,重点分析了公路缓冲带的土地利用变化、景观格局变化和建设用地缓冲带的土地利用变化。主要结论如下:①研究区建设用地增加迅速,林地、水域、未利用土地增加,耕地大量减少,草地退化严重,其中曲麻菜县草地减少22.8%,未利用土地增加 43.96%;②景观破碎化程度加剧,分维数、多样性指数和景观破碎度均增加;③与其它交通干线对沿线的 “轴向”影响不同,该段青藏公路以“点”型的辐射效应为标志,且仅仅影响建设用地周围的区域,格尔木市的影响范围是3 km,五道梁的影响范围是1km; ④K=(Ua+Ub－2Uc)Ua－1T-1×100%,可准确地反映单一土地利用类型变化特点。