原木汽车列车横向稳定性的分析

编号 zgly0000147075

文献类型 期刊论文

文献题名 原木汽车列车横向稳定性的分析

学科分类 220.5520;林业机械

作者 刘道云  文立宸  李义 

作者单位 吉林林学院 

母体文献 林业科学;北京 

年卷期 1997, 33(2)

页码 189～192

年份 1997 

分类号 S776.362 

关键词 汽车列车  原木  振动  稳定性 

文摘内容 对于拖带两节挂车的原木汽车列车横向稳定性, 应用力学Lagrange原理
建立了列车的四个自由度横向振动作用力方程, 探讨产生不稳定的因素。结
果表明, 原木汽车列车在行驶中的横向振动是产生列车横向不稳定的主要原
因, 应用力学Lagrange原理建立的系统振动方程, 解出了系统横向振动的固
有频率ω↓1和ω↓2。该方程还可以用于探讨车辆结构, 确定运材挂车(全挂
车)的最佳结构尺寸以及确定列车的适宜速度。图1参3(冬)