基于刺激反应车辆跟驰模型的交通流稳定性分析

编号 zgly0001698493

文献类型 期刊论文

文献题名 基于刺激反应车辆跟驰模型的交通流稳定性分析

作者 岳永恒  肖凌云  吴凯丽  张继鹤  陈旭亮 

作者单位 东北林业大学交通学院  国家市场监督总局缺陷产品管理中心 

母体文献 森林工程 

年卷期 2020年03期

年份 2020 

分类号 U491.112 

关键词 刺激反应车辆跟驰模型  敏感性参数  特征方程  交通流  稳定性 

文摘内容 车辆相互跟驰的交通流波动特性不仅容易引发交通事故,也是导致道路通行效率降低或交通拥堵的重要原因之一。因此,本文以车辆跟驰模型为切入点,建立刺激反应车辆跟驰模型的控制系统传递函数,并进行拉普拉斯变换,发现控制系统特征方程为具有驾驶员敏感性参数依赖的超越方程,应用零点定理确定控制系统稳定性的特征方程根分布状态,进而获得驾驶员敏感性参数的取值范围。数值仿真结果表明:本文所求的驾驶员敏感性参数取值范围,在微观层面上保证了车辆跟驰系统的稳定性,宏观上保证了交通流运行的平稳性及快速性,客观上降低了交通流的波动性,提高了道路通行效率。