京沪高速铁路对沿线城市效率和空间公平的影响

编号 zgly0001610496

文献类型 期刊论文

文献题名 京沪高速铁路对沿线城市效率和空间公平的影响

作者 戴学珍  徐敏  李杰 

作者单位 中央财经大学管理科学与工程学院 

母体文献 经济地理 

年卷期 2016年03期

年份 2016 

分类号 U238  TU982.2 

关键词 效率影响  空间公平影响  站点城市  非站点城市  可达性  京沪高铁 

文摘内容 选择京沪高速铁路沿线72个城市为样本,从效率与公平两个角度探讨了京沪高铁的开通给不同规模、不同区位条件的站点城市和非站点城市带来的可达性变化的空间分异规律。研究表明,京沪高铁的开通提高了沿线城市,尤其是站点城市的可达性效率,增强了高铁沿线的廊道效应;同时,高铁的开通增大了站点城市和非站点城市之间以及非站点城市内部的差异,加剧了样本区域发展的不均衡,但减小了站点城市内部的差异,促进了其均衡发展。