平坦沙地的空气动力学粗糙度变化及其物理意义

编号 zgly0000406493

文献类型 期刊论文

文献题名 平坦沙地的空气动力学粗糙度变化及其物理意义

作者 梅凡民  J.Rajot  S.Alfaro  张小曳  王涛 

作者单位 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所沙漠与沙漠化重点实验室  中国气象科学研究院大气边界层物理和大气化学国家重点实验室  中国科学院地球环境研究所黄土与第四纪地质国家重点实验室  Laboratoire Interuniversitaire des Systèmes Atmosphèriques  西安工程科技学院环境工程与环境科学系 

母体文献 自然科学进展 

年卷期 2006,16(3)

页码 325-330

年份 2006 

分类号 P425.2  X169 

关键词 沙地  空气动力学粗糙度  摩阻风速  起动摩阻风速  大气稳定度 

文摘内容 利用风温廓线法测定了不同大气稳定度下的空气动力学粗糙度, 以跃移传感器(saltiphone)记录的瞬时最小跃移通量观测瞬时起动摩阻风速。观测数据表明: 空气动力学粗糙度随着大气稳定度变化而呈现明显的变化, 近中性层结下其平均值在(1.2—4.5)×10^-5m之间, 不稳定层结的平均值在(0.5—1.1)×10^-4m之间, 稳定层结的平均值在3×10^-6-2×10^-5m之间, 不稳定层结空气动力学粗糙度高, 稳定层结的低, 近中性层结介于两者之间; 3种大气稳定度下跃移过程的平均空气动力学粗糙度高于无跃移过程, 近中性层结无跃移过程的平均空气动力学粗糙度在13×10^-5m之间; 野外测定的每日平均起动摩阻风速在0.19-0.26m·s^-1之间变化。观测与模拟结果表明近中性层结-地表无跃移过程下测定的空气动力学粗糙度对起动摩阻风速是有效的, 而非中性层结下测定的空气动力学粗糙度对起动摩阻风速对起动摩阻风速的作用不显著, 这能够从物理机制上得到说明。大气稳定度虽然对起动摩阻风速影响不大, 但是否影响到风蚀强度还需要进一步的研究。