汽车ABS制动管路压力波动特性试验

编号 zgly0001350256

文献类型 期刊论文

文献题名 汽车ABS制动管路压力波动特性试验

作者 邓红星 

作者单位 东北林业大学 

母体文献 东北林业大学学报 

年卷期 2009年12期

年份 2009 

分类号 U463.526 

关键词 汽车工程  制动管路  波动特性  台架试验 

文摘内容 为了研究汽车ABS制动管路压力波动特性,获得制动系统控制参数,提高控制品质,将研发的波动负载发生装置进行了台架试验,在制动力为160N(半制动)和320N(全制动)工况下,电机转速分别为400、600、800、1000、1200r/min时,获得了制动管路压力波动特性。结果表明,ABS制动系统管路压力呈一定规律的波动状态,在160N制动踏板力时,压力波动幅度较大;320N制动踏板力时,压力波动范围较小;压力与驱动电机转速有一定的关系。