基于随机森林的城市快速路交通事件持续时间估计

编号 zgly0000947474

文献类型 期刊论文

文献题名 基于随机森林的城市快速路交通事件持续时间估计

作者 杨超  李海霞 

作者单位 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 

母体文献 交通信息与安全 

年卷期 2015(6)

页码 72-76+125

年份 2015 

关键词 交通管理  持续时间估计  随机森林  交通事件  城市快速路 

文摘内容 针对城市快速路交通事件持续时间影响因素的复杂性,为合理估计交通事件造成的影响提供依据,提出基于随机森林的快速路持续时间估计模型。利用上海市快速路监控中心获得的样本数据,经过数据预处理后,分析交通事件持续时间的分布特征。通过袋外数据估计得到模型最小误差;同时自动判定各属性的重要程度,即事件持续时间的显著影响因素。建立交通事件持续时间估计模型,最后对模型进行验证,模型估计精度总体达到要求,估计平均误差为6min,在持续时间7~30min内精度较高,优于仅基于决策树的方法,且鲁棒性更强。