运力过剩环境下船舶减速减排策略研究

编号 zgly0000940239

文献类型 期刊论文

文献题名 运力过剩环境下船舶减速减排策略研究

作者 王直欢  李霞蔚  杨斌 

作者单位 上海海事大学科学研究院 

母体文献 华中师范大学学报;自然科学版 

年卷期 2015(5)

页码 701-706

年份 2015 

关键词 船舶减速  船舶能耗  班轮运输  碳排放  非线性规划 

文摘内容 减速航行是当前集装箱运力供过于求环境下,航运企业控制闲置成本和减少碳排放的重要途径.以单一航线上航速和船舶数量为决策变量,综合考虑航速与航次时间、航线配船数、运营成本及碳排放等非线性关系,构建班轮集装箱船队成本变化最小为目标的混合整数规划模型,算例结果表明随航速下降,船舶总成本先降后升,碳排放成本则持续减少.在此基础上,引入边际利润概念分析海运船舶在不同减排政策下的航速选择策略,并针对油价和货物价值的变化进行敏感性分析.最后,从海运供应链角度讨论了减速航行对船公司以及货主影响,对集装箱船舶运输经济性及航速选择具有借鉴意义。