土壤参数对返回舱着陆冲击特性的影响分析

编号 zgly0000901330

文献类型 期刊论文

文献题名 土壤参数对返回舱着陆冲击特性的影响分析

学科分类 220.1040;森林土壤学

作者 张大鹏  雷勇军  段静波  谢燕  郑健 

作者单位 国防科学技术大学航天科学与工程学院  中国人民解放军65739部队 

母体文献 振动与冲击 

年卷期 2014(7)

页码 120-125

年份 2014 

关键词 返回舱  着陆冲击  LS-DYNA  试验设计  冲击特性 

文摘内容 建立合理可靠的土壤模型是返回舱着陆冲击仿真分析的关键问题。利用显式动力有限元软件LS-DYNA模拟了返回舱着陆冲击过程,并采用正交试验设计对土壤模型中主要材料参数对着陆冲击响应特性的影响显著性进行了分析。结果表明:土壤材料体积模量、屈服参数A2对最大加速度、冲击脉宽影响较大,土壤材料屈服参数A0、A1对最大加速度、冲击脉宽的影响较小,各参数的交互效应不显著。这些结论可为返回舱着陆冲击过程的相关试验和返回舱设计分析提供参考。