基于EMA理论的木/竹复合客车底板参数识别技术

编号 zgly0001352709

文献类型 期刊论文

文献题名 基于EMA理论的木/竹复合客车底板参数识别技术

作者 杨淑琴  杨家富  罗江丽  张晓冬 

作者单位 南京应天职业技术学院  南京林业大学机械电子工程学院  成都航空职业技术学院  南京林业大学竹材工程研究中心 

母体文献 南京林业大学学报(自然科学版 

年卷期 2009年02期

年份 2009 

分类号 U465 

关键词 木/竹复合板  客车底板  模态分析  参数识别 

文摘内容 基于实验模态分析(EMA)理论,利用脉冲激励试验和数字信号处理软件CRAS V5.1对木/竹复合客车底板的动态性能进行测试,分析了脉冲响应函数及实频、虚频特性曲线,研究了木/竹复合客车底板在不同支承条件下横、纵向的动态特性。结果表明:相同试件,自由支承条件下所测得的频率比悬臂梁状态要小2%左右,悬臂梁状态阻尼比明显大于自由状态阻尼比;同样支承方式,同一材料的横向固有频率明显小于纵向固有频率,约为纵向固有频率的88%,纵、横向阻尼比相差不大。