汽车散热器冷却模块拉杆断裂故障分析

编号 zgly0001734546

文献类型 期刊论文

文献题名 汽车散热器冷却模块拉杆断裂故障分析

作者 唐念  胡溧  杨啓梁  许晶  朱桂芳 

作者单位 武汉科技大学汽车与交通工程学院  东风马勒热系统有限公司 

母体文献 林业机械与木工设备 

年卷期 2021,49(10)

页码 65-70

年份 2021 

分类号 U464.138.2 

关键词 汽车  散热器冷却模块  模态分析  路谱试验 

文摘内容 针对某型汽车散热器冷却模块拉杆断裂现象,利用有限元分析方法对散热器冷却模块进行模态分析,通过实验验证有限元模型的准确性。然后进行整车路谱试验,测得散热器冷却模块所受到的激励信号,再对散热器冷却模块进行随机振动台架试验与仿真分析,确定散热器冷却模块拉杆断裂原因为拉杆处的最大应力远大于拉杆所用钢材的许用应力。提出在散热器悬置支架与车架连接处添加橡胶垫进行减振的方法,结果表明,随机振动试验中,当橡胶垫的硬度为60 HA时,拉杆处加速度有效值可衰减45.2%,提高了散热器的使用寿命。