竹城公路边坡全长注浆锚杆支护参数优化

编号 zgly0000435932

文献类型 期刊论文

文献题名 竹城公路边坡全长注浆锚杆支护参数优化

作者 李小民 

作者单位 湖南省新宁县公路管理局 

母体文献 湖南交通科技 

年卷期 2006,32(2)

页码 4-6,114

年份 2006 

分类号 U418.5 

关键词 FLAC3D  边坡稳定性  安全系数  正交试验  全长注浆锚杆 

文摘内容 以竹城公路层状岩质边坡为工程背景。在假设分析对象为变形体的基础上, 采用与以往稳定性判据思想相一致的强度折减方法, 以FLAC3D数值分析软件为工具, 建立数值模型。通过计算分析得到, 边坡在未支护情况下的安全系数为0.67。选用长短交错的锚杆支护形式。通过L9(3^4)正交试验, 以安全系数和工程造价为目标, 以2类交错锚杆以及锚杆倾角为因素, 每个因素分为3个水平, 分析各个因素对于目标的影响, 得到6in, 2m, 20°的锚杆参数优化方案。由FLAC3D计算得到支护后安全系数为1.29, 边坡得到有效加固。