声屏障端部结构对交通噪声降噪效果的影响

编号 zgly0001574412

文献类型 期刊论文

文献题名 声屏障端部结构对交通噪声降噪效果的影响

作者 阎春利  单赛男  张希栋 

作者单位 东北林业大学交通学院  比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究学院  东北林业大学工程技术学院 

母体文献 森林工程 

年卷期 2018年02期

年份 2018 

分类号 U491.91 

关键词 声屏障  端部结构  交通噪声  插入损失 

文摘内容 声屏障是降低交通噪声的经济有效方法,国内的声屏障设计从景观角度考虑其结构形式过于单调,不能完全满足市场的众多差异化需求。本文重点对声屏障端部结构进行改进设计,使其发挥最大的经济效益和景观效应。通过查阅国内外文献,参考目前典型的声屏障结构,设计出直板型、T型、Y型和鹿角型4种端部结构,运用LMS Virtual Lab软件进行声学性能分析,对声压级云图、频率响应曲线和插入损失进行比较,分析不同端部结构的降噪效果。结果表明:当频率低于1 500 Hz时,直板型声屏障降噪效果比较明显,当频率在1 500-3 000 Hz时,其余3种声屏障降噪效果更佳,Y型和鹿角型结构的声屏障降噪效果优势明显。论文旨在为声屏障结构设计提供参考依据。