基于Virtual Lab的交通噪声声屏障降噪效果研究

编号 zgly0001507821

文献类型 期刊论文

文献题名 基于Virtual Lab的交通噪声声屏障降噪效果研究

作者 阎春利  金鑫  申晨 

作者单位 东北林业大学交通学院  北京理工大学机械与车辆学院 

母体文献 森林工程 

年卷期 2016年04期

年份 2016 

分类号 U491.91  TB535 

关键词 交通噪声  声屏障  插入损失  频率响应 

文摘内容 经济的发展和机动车的增加,导致交通噪声成为目前城市中的重要污染。为了减小交通噪声对人体的危害,声屏障成为主要的降噪手段之一。如何设计声屏障的结构使其插入损失最大是本文研究的重点。论文设计了直立型、倒L型、顶部弧型以及45度斜顶型4种声屏障结构方案。利用声学测试分析软件LMS Virtual Lab直接进行建模、划分网格、设置参数以及进行声学性能分析,在刚性表面情况下对声压图、频率响应曲线和插入损失进行比较,结果显示:4种不同的声屏障结构方案都在中低频率范围内降噪效果最好,通过对不同声屏障降噪效果的比较,可以很好的根据实际需要控制交通噪声污染状况,达到改善交通噪声污染的效果。