城市轨道交通对住宅价格的影响研究——以北京市地铁一号线为例

编号 zgly0001612054

文献类型 期刊论文

文献题名 城市轨道交通对住宅价格的影响研究——以北京市地铁一号线为例

作者 张维阳  李慧  段学军 

作者单位 中国科学院南京地理与湖泊研究所  中国科学院研究生院  北京师范大学地理与遥感科学学院 

母体文献 经济地理 

年卷期 2012年02期

年份 2012 

分类号 F293.3  F224 

关键词 轨道交通  住宅价格  空间插值  空间自相关  北京地铁一号线 

文摘内容 通过构造修正后的衰减模型,运用局域空间自相关分析和克里格空间插值的方法,借助GIS空间分析的工具,选择路线长、沿途区位特征分异显著、对房价影响成熟的北京市地铁一号线为例,论证房价与距地铁站距离的相关关系,研究地铁站对房价影响的波及范围及影响程度。研究发现:一号线带状区域在局域范围内具有较强的空间自相关,自相关指数高值点并没有表现出明显的邻近地铁站点分布的特征,而是呈组团状聚集在四个区域。局域自相关性和距地铁站距离存在较弱的负相关关系。轨道交通对郊区住宅价格的影响要高于中心区域,且影响范围较广。地铁站点对住宅价格的影响并不是简单的圈层衰减,而是与特定的区位要素和其他条件综合作用的结果,在典型的地铁站点呈裙状或环状影响。各地铁站点对住宅价格的影响范围从0.5km到1km不等,衰减比重为20%—35%,且在影响范围内衰减程度逐渐降低。