中国集装箱港口体系的空间结构与竞争格局

编号 zgly0001587168

文献类型 期刊论文

文献题名 中国集装箱港口体系的空间结构与竞争格局

作者 曹有挥  李海建  陈雯 

作者单位 中国科学院南京地理与湖泊研究所  安徽师范大学地理系  中国科学院南京地理与湖泊研究所南京210008安徽师范大学地理系  芜湖241000  南京210008 

母体文献 地理学报 

年卷期 2004年06期

年份 2004 

分类号 F552 

关键词 空间结构  竞争格局  赫希曼-赫芬达尔指数  集装箱港口体系  中国 

文摘内容 集装箱港口体系的空间结构演化与竞争格局变动是一个问题的两个侧面,互为因果。作者对近10年中国沿海集装箱港口体系的空间结构演化与竞争格局变动进行定量测度。赫希曼-赫芬达尔指数(Hirshmann-Herfindahlindex)计算表明:集中化在整个港口体系空间结构演化中已经显现;但集中化过程在珠三角、长三角和环渤海三大港群内差异明显,且在不同时段上呈现出一定的波动。偏移-分享分析(shift-shareanalysis)显示:整个港口体系内的箱源偏移增长量一直很大,这既反映在3大港群之间,更反映在各港群内各港口之间;珠三角港群始终正偏移增长,环渤海港群一直负偏移增长,长三角港群先正偏移增长后负偏移增长;上海港在1995~1998年曾出现了一定程度的正偏移增长,但在其他两个时段则为负偏移增长;深圳、宁波2港始终正偏移增长,且偏移增长量相当可观。