树脂粘结剂对汽车摩擦材料性能的影响

编号 zgly0001289356

文献类型 期刊论文

文献题名 树脂粘结剂对汽车摩擦材料性能的影响

作者 尹衍升  李静  马洪涛 

作者单位 中国海洋大学材料科学与工程研究院  山东大学材料液态结构与遗传性教育部重点实验室  山东大学材料液态结构与遗传性教育部重点实验室 青岛266003山东大学材料液态结构与遗传性教育部重点实验室济南250061  济南250061  济南250061 

母体文献 复合材料学报 

年卷期 2004年06期

年份 2004 

分类号 U465 

关键词 树脂  摩擦材料  力学性能  摩擦磨损 

文摘内容 制备了不同树脂基体和不同树脂含量的汽车摩擦材料,研究了树脂种类与含量对汽车摩擦材料的机械性能和摩擦磨损性能的影响。结果表明,腰果壳油改性酚醛树脂为基体的摩擦材料的摩擦、耐热和力学性能,均优于纯酚醛树脂基摩擦材料。树脂 丁腈橡胶共混改性摩擦材料具有更好的力学性能和耐磨性,摩擦系数稳定。随着树脂粘结剂含量的增加,摩擦材料的力学性能提高。树脂粘结剂的含量在9%～12%时,摩擦材料具有优异的摩擦磨损性能;树脂粘结剂的含量小于6%时,摩擦系数较低且不稳定;树脂粘结剂的含量大于15%时,材料发生热衰退现象。