车用歧管式催化器内部流速及压力分析

编号 zgly0000732953

文献类型 期刊论文

文献题名 车用歧管式催化器内部流速及压力分析

作者 丁柏群  李明扬 

作者单位 东北林业大学交通学院 

母体文献 车用发动机 

年卷期 2011(3)

页码 20-24

年份 2011 

分类号 TK414.5 

关键词 歧管式催化器  数值模拟  流速  压力  均匀性 

文摘内容 通过数值模拟和试验验证,分析了歧管式催化器内部气流的速度场、压力场和气流分布状态,并与常规的底盘下催化器进行了比较。结果表明: 随入口流量的增大,歧管式催化器内部气流流速增大、压力损失增大、径向分布均匀性降低;气流的径向分布不同于常规催化器集中于轴线的轴对称形式,而是在载体前端面呈比较分散的状态,其中管板复合型歧管式催化器呈现多中心进气状态,均匀性较常规催化器有较大提高。