柴油车尾气微粒捕集器技术研究现状及发展趋势

编号 zgly0000651716

文献类型 期刊论文

文献题名 柴油车尾气微粒捕集器技术研究现状及发展趋势

作者 王逢瑚  郭秀荣  马岩  杜丹丰 

作者单位 东北林业大学 

母体文献 小型内燃机与摩托车 

年卷期 2010,39(1)

页码 92-96

年份 2010 

分类号 TK421.5 

关键词 车用柴油机  尾气净化  微粒捕集器(DPF)  微米木长纤维碳化木(MLFCW) 

文摘内容 柴油车微粒排放物严重地污染环境并危害人类健康, 其净化技术一直是人们研究的热点问题。微粒捕集器(DPF)技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施。本文首先介绍了DPF净化机理及其常用的过滤体材料; 然后综述了DPF再生技术的研究现状, 对各种再生技术进行了分析; 最后展望了微粒捕集器再生技术的发展趋势, 提出微米木长纤维碳化木DPF过滤效率高, 排气背压小, 使用寿命长, 可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。