高速列车夹芯地板结构隔声特性研究

编号 zgly0000900007

文献类型 期刊论文

文献题名 高速列车夹芯地板结构隔声特性研究

作者 孙加平  张丽荣  孙海荣  王志海  王永成 

作者单位 唐山轨道客车有限责任有限公司 

母体文献 噪声与振动控制 

年卷期 2014(4)

页码 39-43

年份 2014 

关键词 声学  隔声  高速列车  隔音垫  传递矩阵法 

文摘内容 采用传递矩阵法,建立高速列车内地板的声学特性分析模型,探索不同三明治夹芯板材料和结构对高速列车内地板隔声特性的影响,并根据内地板结构的传递损失评价具有不同参数的三明治夹芯板的隔声性能。通过不同的表层材质(木材、铝材、钢材)、厚度和蜂窝夹层密度,进行了内地板隔声量变化规律的分析和比较。探寻拟定隔声性能优越的三明治夹芯板材料类型和结构型式。结果表明,(1)表层夹板厚度一定,钢材作为表层材料,内地板隔声量最好,其次是铝材,最后是木材;(2)表层厚度影响,木材夹层板,厚度每增加1 mm,各个频段隔声量增加1 dB~1.5 dB。铝材夹层板,厚度每增加1 mm,各个频段隔声量增加1 dB~3 dB。