敦煌-格尔木铁路沿线风动力环境特征

编号 zgly0001691619

文献类型 期刊论文

文献题名 敦煌-格尔木铁路沿线风动力环境特征

作者 鱼燕萍  张克存  安志山  张余 

作者单位 中国科学院西北生态环境资源研究院敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站  中国科学院大学 

母体文献 中国沙漠 

年卷期 2020年01期

年份 2020 

分类号 U216.413 

关键词 敦煌-格尔木铁路  风动力环境  平均风速  起沙风况  输沙势 

文摘内容 敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富,沙害问题日益严重。目前对其风沙活动规律还未有研究,不利于防沙工作的开展。为此,通过对自北向南的5个观测点(S1、S2、S3、S4、S5)风速和风向的观测、计算和分析,利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究。结果表明:S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大。S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大,春季风沙活动最为强烈,且风向单一、风力强劲,风沙运动方向基本与铁路垂直,沙粒易在铁路附近堆积。S4夏季风沙活动最为强烈;S3春季风沙活动最为强烈,且风向单一,S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°,附近沙源广阔,铁路易受风沙侵蚀,阻碍交通运营。