保险杠在车辆正面碰撞中的耐撞性分析

编号 zgly0001745624

文献类型 期刊论文

文献题名 保险杠在车辆正面碰撞中的耐撞性分析

作者 刘翔  方逸可 

作者单位 衢州职业技术学院  长安大学都柏林国际交通学院 

母体文献 木工机床 

年卷期 2022,(3)

页码 12-14

年份 2022 

分类号 U463.326 

关键词 保险杠  耐撞性  仿真试验 

文摘内容 汽车被正面碰撞时,保险杠是最先受到挤压变形的零部件,保险杠的耐撞性能会直接影响整车正面碰撞的安全等级,也直接影响到驾驶员在碰撞中的生命安全,因此对保险杠的耐撞性研究显得尤为必要。文章通过建立SUV整车正面100%碰撞仿真试验,单独研究保险杠在该碰撞中的整体变形云图以及吸能情况,以此评估保险杠的耐撞性能。仿真结果表明:保险杠最大变形量约为599 mm,最小变形量是0 mm,保险杠被充分圧溃变形,表现良好。但保险杠整体吸能占比不足,仍有优化空间。