桁段有限元法分析钢桁梁桥振动

编号 zgly0000665391

文献类型 期刊论文

文献题名 桁段有限元法分析钢桁梁桥振动

作者 杨仕若  曾庆元 

作者单位 中南林业科技大学土木工程与力学学院  中南大学土木建筑学院 

母体文献 深圳大学学报: 理工版 

年卷期 2011,28(3)

页码 195-199

年份 2011 

分类号 U441.3 

关键词 桥梁工程  有限元  振动方程  车桥系统  刚度  舒适度指标 

文摘内容 将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 km/h车速通过某连续梁桥时车桥系统的振动响应,与传统有限元法相比,桁段有限元法能更好地处理钢桁梁桥中的桥门架单元.对某3×64 m连续梁桥的车桥振动进行分析表明,其Sperling指标、脱轨系数和减载率均在安全行车范围内,行车安全有保障,舒适度和车辆平稳性指标均达合格以上.