道路影响域的界定及其空间分异规律——以纵向岭谷区为例

编号 zgly0000566639

文献类型 期刊论文

文献题名 道路影响域的界定及其空间分异规律——以纵向岭谷区为例

作者 刘世梁  温敏霞  崔保山  富伟  杨敏 

作者单位 北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室 

母体文献 地理科学进展 

年卷期 2008,27(4)

页码 122-128

年份 2008 

分类号 P271  S153.621 

关键词 纵向岭谷区  道路影响域  空间分析  相关性分析 

文摘内容 以纵向岭谷区道路网络为研究对象，考虑地形等相关因子，利用GIS图形叠加分析得到区域道路影响域的范围，进一步统计道路影响域面积与区域面积的比例，探寻道路对区域影响的空间分异规律，并分析其与道路密度、人口密度、村庄数目、生态承载力、平均海拔高度等因素的相关性。结果表明：纵向岭谷区道路不同等级具有不同的影响域范围。区域道路影响的空间分布存在差异，由省会昆明逐渐向周边辐射减小，红河流域高于澜沧江流域和怒江流域。在纵向岭谷区东部、北部、西南部部分地区道路影响呈现显著的空间集聚效应。影响因子的相关性分析表明，道路影响域比例与平均海拔高度不相关，与道路密度、人口密度、村庄数目、生态承载力相关显著。