青藏铁路沿线风沙灾害特点及成因分析

编号 zgly0000886332

文献类型 期刊论文

文献题名 青藏铁路沿线风沙灾害特点及成因分析

作者 安志山  张克存  屈建军  牛清河  张号 

作者单位 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所沙漠与沙漠化重点实验室敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站  甘肃省风沙灾害防治工程技术研究中心 

母体文献 水土保持研究 

年卷期 2014(2)

页码 285-289

年份 2014 

关键词 青藏高原  全球变暖  风沙灾害 

文摘内容 随着全球变暖,青藏高原作为全球独特的地域单元,其反应极为敏感,且随着青藏铁路的建成通车,铁路沿线风沙灾害日趋严重。通过野外考察,分析总结青藏铁路沿线风沙灾害特点,并揭示其成因。随着气温升高,冰川萎缩、雪线上升、冻土退化、高寒草甸沙化,释放了内部赋存的碎屑物质;同时,气温升高导致冻融作用增强,地表土壤结构更易离散分解,形成更多的碎屑物质。其次,青藏高原地处西风带,终年盛行西风,区内起沙风向单一,属于高风能地区,为风沙活动提供了充足的动力条件。再次,青藏高原属于典型的风旱同季,风水蚀交替影响,为沙害发生奠定了有利基础。