基于时空路径的城市公交时间可靠性研究

编号 zgly0001581389

文献类型 期刊论文

文献题名 基于时空路径的城市公交时间可靠性研究

作者 胡继华  程智锋  詹承志  陈熹 

作者单位 中山大学工学院智能交通研究中心  广东省智能交通系统重点实验室 

母体文献 地理科学 

年卷期 2012年06期

年份 2012 

分类号 U491.17 

关键词 时间地理学  时空路径  公交  时间可靠性 

文摘内容 时间可靠性是公交重要的时空特性之一,提高公交时间可靠性有助于提高公共交通吸引力。基于时间地理学,从时空过程的角度对公交时间可靠性进行了研究。利用公交时空路径,提出一种城市公交时间可靠性的评价方法,该方法包括单程准时度、单程准时稳定度、站点准时度、站点准时稳定度4个指标。然后利用广州公交GPS数据对各指标进行计算。结果表明,公交时间可靠性随着线路长度增大和站点数增加而降低,随着用地类型的不同而变化,其中商业用地内的时间可靠性最大,并且时段不同,可靠性也有较大差异,其中早高峰的时间可靠性最低,从而验证了所提出评价方法的有效性。