无含水层盾构始发区加固土体稳定性的有限元模拟——以苏州地铁某工程为例

编号 zgly0000792312

文献类型 期刊论文

文献题名 无含水层盾构始发区加固土体稳定性的有限元模拟——以苏州地铁某工程为例

作者 胡俊  杨平  曾晖  谢大伟 

作者单位 南京林业大学土木工程学院  五邑大学土木建筑学院 

母体文献 五邑大学学报: 自然科学版 

年卷期 2012,26(1)

页码 31-36

年份 2012 

分类号 TU432 U455 

关键词 盾构始发  苏州地铁  加固土体稳定性  有限元分析  无含水层 

文摘内容 盾构始发端头土体加固时, 如何保证加固土体的稳定性是需要解决的关键问题.结合苏州地铁某车站西端头盾构始发工程(无含水层), 运用通用有限元分析软件在封门拆除这种最不利的工况下对该工程始发掘进进行了模拟分析.由数值模拟知, 当纵向加固长度为3m时, 沿盾构隧道掘进方向土体向工作井内移动, 最大位移发生在暴露掌子面的中心处, 迭12.92mm, 封门上方地表土体变形最大, 沉降约为3.0mm, 强加固区范围内土体受力均在设计强度范围之内, 计算出安全系数分别为2.05、1.47和1.30; 在无含水层的盾构始发端头, 纵向加固长度为3m时就可以在强度上满足要求, 且安全系数有富余.