基于元分维理论的土地利用混合度研究——以榆林空港生态城控规为例

编号 zgly0000889919

文献类型 期刊论文

文献题名 基于元分维理论的土地利用混合度研究——以榆林空港生态城控规为例

作者 冯红霞  张生瑞 

作者单位 西安建大城市规划设计研究院  长安大学公路学院 

母体文献 西安建筑科技大学学报;自然科学版 

年卷期 2014(6)

页码 882-887

年份 2014 

关键词 元分维  交通出行效率  土地利用混合度  职住均衡  交通出行距离 

文摘内容 在合理的研究范围内,土地利用混合度越高,交通出行效率越高.首先针对不同的规划范围,进行了土地利用混合度与交通出行效率的相关性研究,并得出不同的出行方式下最适宜的土地利用混合度的研究范围,借助元分维理论中相邻区域单元性质相似的思想,建立相邻区域的土地利用混合度计算模型.并针对出行效率较高的低碳交通出行时耗和距离,选择适宜低碳交通出行模式主导下的空间尺度,建构了土地利用混合度模型和模型的标准化处理模型。