《汽车驱动桥壳设计中CAE技术应用研究》成果通过鉴定

编号 zgly0001375308

文献类型 期刊论文

文献题名 《汽车驱动桥壳设计中CAE技术应用研究》成果通过鉴定

作者单位 科学技术处 

母体文献 南京林业大学学报(自然科学版 

年卷期 2010年01期

年份 2010 

分类号 U463.218 

关键词 驱动桥壳  应用研究  汽车驱动桥  设计方法  台架试验  科技成果鉴定  技术  研究成果  校核  有限元模拟计算 

文摘内容 2009年12月,南京林业大学汽车与交通工程学院郑燕萍副教授主持的“汽车驱动桥壳设计中CAE技术应用研究”通过了由江苏省教育厅组织的科技成果鉴定。该项目围绕汽车驱动桥壳设计中CAE技术运用问题开展研究,就驱动桥壳典型工况的有限元计算、驱动桥壳台架试验的有限元模拟计算、驱动桥壳的有限元动态计算、基于随机载荷的汽车驱动桥壳疲劳寿命预估和基于CAE技术的驱动桥壳设计方法等开展研究和试验验证工作,得出了一系列有价值的结论。该研究成果的创新性和先进性体现在以下几方面:(1)提出了驱动桥壳设计的校核标准,即用包括垂直弯曲疲劳试验在内的3个台架试验要求作为校核标准。(2)提出基于振动分析理论建立汽车驱动桥壳