中国公路运输全要素生产率时空演化及区域竞争——基于Hicks-Moorsteen指数框架

编号 zgly0001580174

文献类型 期刊论文

文献题名 中国公路运输全要素生产率时空演化及区域竞争——基于Hicks-Moorsteen指数框架

作者 刘宏伟  吴杰  梁雯  方叶林 

作者单位 中国科学技术大学管理学院  安徽大学商学院 

母体文献 地理科学 

年卷期 2017年11期

年份 2017 

分类号 F542 

关键词 全要素生产率  技术水平  效率  Hicks-Moorsteen指数  公路运输 

文摘内容 运用Hicks-Moorsteen TFP指数法对中国公路运输业全要素生产率进行测度和演化分析。结果发现:2009~2012年中国公路全要素生产率实现了增长,2013~2015年出现下降。2009年来技术进步推动了东部地区公路运输全要素生产率的增长,而运营效率提升则在推动中西部地区公路运输全要素生产率增长时起到了关键作用。中西部地区公路运输效率增长优于东部地区。东部地区在引领技术进步的同时,应注重公路运输效率的提升;中西部地区应注意加大先进技术的引进。政府和主管部门对中西部公路运输应推出持续性支持政策。