高速公路建设中不同边坡风力侵蚀特性——以银武高速公路同心至固原段为例

编号 zgly0000524590

文献类型 期刊论文

文献题名 高速公路建设中不同边坡风力侵蚀特性——以银武高速公路同心至固原段为例

学科分类 220.1040;森林土壤学

作者 王晓东  张洪江  李猛  江玉林  陈宗伟  张红丽 

作者单位 北京林业大学水土保持学院  交通部科学研究院 

母体文献 水土保持通报 

年卷期 2007,27(3)

页码 97-101

年份 2007 

分类号 S157  U417.1 

关键词 高速公路建设  边坡  风力侵蚀 

文摘内容 为研究高速公路边坡风力侵蚀的规律，选择银武高速公路同心至固原段为研究区段，通过10个小区的风蚀数据，对比分析了不同边坡的平均风蚀量，探讨了不同边坡的侵蚀规律。结果表明，土壤含水率可以不同程度地减少边坡的平均风蚀量。不同边坡土壤风蚀量有明显的差异，而且没有任何措施的松散堆积物的土壤风蚀量明显大于其它边坡。六棱砖防护措施防风效益最好，拱形框架梁防风效益次之，采用机械压实的办法防风效益最差。在降低土壤风蚀起始风速单方面，六棱砖相比拱形框架梁和机械压实更有效。