“丝路”海运网络的脆弱性及风险控制研究

编号 zgly0001640069

文献类型 期刊论文

文献题名 “丝路”海运网络的脆弱性及风险控制研究

作者 吴迪  王诺  于安琪  关雷 

作者单位 大连海事大学交通运输工程学院  大连港集团有限公司博士后科研工作站 

母体文献 地理学报 

年卷期 2018年06期

年份 2018 

分类号 F551 

关键词 海上丝绸之路  集装箱  网络  连通性  脆弱性  风险  抗毁性 

文摘内容 为研究海上丝绸之路集装箱海运网络的脆弱性,对沿线集装箱港口及挂靠航线进行了统计,构建了海上丝绸之路集装箱海运网络,以随机攻击和蓄意攻击两种方式分别对网络的平均度、孤立节点比例、聚类系数、平均路径长度、网络效率和最大连通子图相对大小等反映网络连通性特征值的变化进行了研究。结果表明丝路海运网络在受到随机攻击时较为强壮,在受到蓄意攻击时相对脆弱。经进一步挖掘,揭示了蓄意攻击下网络开始崩溃和完全崩溃的临界点,并据此指出了需重点保护的枢纽干线港;结合地理特征,分析了丝路中主要海上通道通航受阻时网络连通性的变化,发现马六甲海峡、台湾海峡、曼德海峡及苏伊士运河对网络的脆弱性影响最为显著。为进行风险评价,分析了丝路网络脆弱性形成因素和抗毁性机制,并提出了相应的抗毁性评价方法,经计算得出南亚为丝路网络中抗毁性最薄弱的区域。最后,结合地缘风险分析,提出了相应的对策和建议。本研究对于认清丝路海运网络的脆弱性及风险控制方法,保障其互联互通,具有重要的理论意义和应用价值。