多维复合增强汽车摩擦材料

编号 zgly0001391937

文献类型 期刊论文

文献题名 多维复合增强汽车摩擦材料

作者 吴耀庆  曾鸣  余玲  范力仁 

作者单位 中国地质大学教育部纳米矿物材料及应用工程研究中心  中国地质大学地质过程与矿产资源国家重点实验室 

母体文献 复合材料学报 

年卷期 2010年05期

年份 2010 

分类号 TB332 

关键词 增强  耐磨损  复合材料  非石棉有机  摩擦材料 

文摘内容 以玻璃纤维、铜纤维、矿物纤维、芳纶纤维、纳米钛酸钾晶须和片状蛭石等制备多维复合增强非石棉有机汽车摩擦材料,构成具有微米和纳米尺度、一维(纤维)和二维(片状)形态、无机和有机材质的多维复合增强体系。基于材料的力学和摩擦磨损性能测试结果,通过回归模型分析对复合体系配方进行了优化。通过材料的内部结构和摩擦面的形貌观察,分析了多维复合增强体系提高材料力学和摩擦磨损性能的内在机制。结果表明,通过优化配方,各增强相之间表现出良好的混合和协同效应,优化多维复合增强汽车摩擦材料的冲击强度为0.54 J/cm2、总磨损率为1.35×10-7cm3/(N.m)、摩擦系数的变异系数为5.86%。