江苏省海岸线演变及地质灾害遥感分析

编号 zgly0001596949

文献类型 期刊论文

文献题名 江苏省海岸线演变及地质灾害遥感分析

作者 陈乐平 

作者单位 江苏省地质矿产局遥感中心 

母体文献 国土资源遥感 

年卷期 1992年04期

年份 1992 

关键词 地质灾害  海岸带  沿岸泥沙流  遥感分析  废黄河  海洋水文  沿岸流  平原海岸  港口淤积  侵蚀速率 

文摘内容 江苏省漫长的海岸曾经历了大淤大蚀的沧桑变化。现代海岸仍经常受到侵蚀崩岸、岸滩淤涨 以及沿岸泥沙流的袭扰破坏。沿岸港口建设、交通航运及滩涂围垦等也不时受到危害，成为江苏 海岸带特有的地质灾害。 采用５０年代、６０年代、８０年代的航片（比例尺为１／２万—１／３．８万）作多时相动态分析， 确定划分了江苏省海岸的蚀淤类型及其分布岸段。在全省 ６１９．１０ｋｍ的海岸线中，除少数基岩 港湾式海岸和沙质海岸较稳定外，占绝大多数的粉砂淤泥质平原海岸蚀淤剧烈。其中侵蚀型海岸 长近 ２３０ｋｍ，侵蚀速率每年达数米至数十米；淤涨岸长 ３２０多ｋｍ，淤涨速率每年达数十至２００ｍ． 海岸带地质灾害的主要形式，一为侵蚀崩岸造成的溃堤失地和工程受损，另一种便是由于沿 岸流对泥砂物质的搬运淤积，造成河口外航道偏移、港口淤积以及形成拦门沙等。 江苏省海岸带地质灾害的主要影响因素为入海径流、地质构造、海洋水文、气象及人工作用等。 １８５５年黄河北归是导致大规模蚀淤调整的首要因素，并奠定了目前仍在进行着的“削凸补凹”的 海岸变化作用过程。即废黄河三角洲的凸出部分在遭侵蚀后退的同时，沿岸流又将此处泥沙携带 着向南北两侧运移，形成大范围的淤涨岸。蚀淤调整的结果，将