兰新线玉门段防护体系经济效益分析

编号 zgly0000170197

文献类型 期刊论文

文献题名 兰新线玉门段防护体系经济效益分析

学科分类 220.99;林学其他学科

作者 张宏川  杨爱军  武开平 

作者单位 武威铁路分局工务分处 

母体文献 中国沙漠;兰州 

年卷期 1998, 18(4)

页码 390～393

年份 1998 

分类号 S7-98 

关键词 防护林体系  森林效益  经济效益  生态效益  玉门段  兰新线 

文摘内容 研究结果表明: 铁路防护体系的经济效果与阻(固)沙带、防风带的设置
和林木生长状况关系密切。减少防风带数量, 压缩林带宽度, 加强前沿机械
阻(固)沙带是增强体系效果的最佳途径。在铁路主害侧设置防风带10～15
m, 阻(固)沙带80～120 m效果突出。玉门段戈壁铁路防护体系适合当地情况
。但因林带过多, 造成成本较大, 管护困难。若在主害侧迄铁路设置隔离带
25～30 m, 防风带15～20 m, 空留带80～100 m, 前沿阻沙带80～120 m, 体
系经济效果显著。表4参2(冬)