连片特困地区物流业发展的减贫效应测度

编号 zgly0001675979

文献类型 期刊论文

文献题名 连片特困地区物流业发展的减贫效应测度

作者 戢晓峰  李武  陈方 

作者单位 昆明理工大学交通工程学院  云南省现代物流工程研究中心  昆明理工大学社会科学学院 

母体文献 干旱区地理 

年卷期 2019年03期

年份 2019 

分类号 F259.2  F323.8 

关键词 交通运输经济  减贫效应  空间计量  连片特困地区  物流业 

文摘内容 为科学测度连片特困地区物流业发展的减贫效应,基于熵权-TOPISIS模型对贫困程度进行评估,并以综合贫困指数为被解释变量,表征物流业发展水平的6个指标（货物周转量、物流业增加值、公路网密度、规模以上工业产值、社会消费零售总额和货物平均运距）为解释变量,引入空间杜宾模型（SDM）计量县域尺度下物流业发展对区域减贫的直接影响和空间溢出效应。研究表明:物流业增加值、路网密度和规模以上工业产值对区域减贫具有显著的直接效应,物流业增加值每增加108元,本县（区）的综合贫困指数将降低0.060;货物周转量、公路网密度和规模以上工业产值对区域减贫的间接（空间溢出）作用明显,本县（区）货物周转量每增加108 t·km-1,毗邻县（区）的综合贫困指数将降低0.020。均衡物流产业的空间分布、完善物流基础设施和调动贫困县（区）物流需求,是发挥物流减贫效应的有效措施。