国有汽车“民有场营”双受益──带岭局深化林场生产用车产权制度改革的调查

编号 zgly0001164275

文献类型 期刊论文

文献题名 国有汽车“民有场营”双受益──带岭局深化林场生产用车产权制度改革的调查

作者 韩志龙  唐海军  李宏 

作者单位 黑龙江带岭林业局 

母体文献 中国林业企业 

年卷期 1996年01期

年份 1996 

分类号 F326 

关键词 产权制度改革  国有汽车  经营者  运输汽车  产权明晰  劳动者  带岭林业局  管理者  管理科学  机械利用率 

文摘内容 带岭局施业区面积96742hm2，现有森林资源总蓄积997万m3，年木材生产18万m3，其中短材占46％。施业区内有12个经营林场，承担90％的短材运输（另10％运输公司承担）和约4万层积立米枝丫材的运输任务。在实行计划经济时期，林场生产用车的使用、燃材料、修理统由林场管理。随着木材规格、质量和生产条件的变化、物价的上涨以及管理中的漏洞，致使一些汽车司机卖油、卖零件，导致生产运输成本逐年提高。管理者虽然采取一些相应措施，但运输实际成本居高不下，林场难以承受。产生上述原购表面上看是企业管理问题，而实质则是由于产权不明晰，权责不明确，约束机制不健全这些影响企业发展的深层次矛盾没有得到根本解决而造成