汽车齿轮用21NiCrMo5钢热处理工艺研究

编号 zgly0000226515

文献类型 期刊论文

文献题名 汽车齿轮用21NiCrMo5钢热处理工艺研究

作者 潘一凡  赵茂程 

作者单位 南京林业大学机械电子工程学院 

母体文献 金属热处理 

年卷期 2000,(7)

页码 27-29

年份 2000 

分类号 TG161  U463.218 

关键词 预备热处理  等温退火  渗碳  汽车后桥  齿轮钢 

文摘内容 对依维柯汽车齿轮用钢21NiCrMo5的预备热处理和渗碳热处理工艺进行了试验研究。通过比较完全退火、正火、等温退 正中高温回火等工艺, 最后选择了等温退火和正火加高温回火等工艺, 最后选择了等温退火作为预备热处理, 并因此获得了理想的硬度、金相组织和良好的切削性能, 渗碳时将表面碳浓度控制在0.75%左右, 渗碳直接淬火后获得的硬度、渗层组织均达到了引进产品的技术要求。