以出行路径耗时为测度的城镇体系空间结构研究

编号 zgly0001610372

文献类型 期刊论文

文献题名 以出行路径耗时为测度的城镇体系空间结构研究

作者 杨震  吕斌  王晶 

作者单位 北京大学城市与环境学院  北京建筑大学建筑与城市规划学院 

母体文献 经济地理 

年卷期 2017年09期

年份 2017 

分类号 F299.27 

关键词 城镇体系  空间结构  出行路径耗时  紧凑度 

文摘内容 为填补当前城镇体系研究中对居民出行路径缺乏区分处理的空白,探索以出行路径耗时为测度的城镇体系空间结构分析方法,文章以2016年度全国各地POI(point of interests)数据信息为基础,依托各级道路交通网络并对其进行优先级处理,计算居民从出发点至同级或较高级目的地的最短路径耗时,对比分析天津、广州和苏州三个城市的市域城镇体系和建成区空间结构紧凑度。研究发现,空间布局形态而不是路网密度决定着城镇体系空间结构紧凑度的大小,城镇体系下居民就近获取服务的出行时间长短与城镇的均衡分布程度紧密相关,建成区空间结构紧凑度的大小与服务设施的分布密度正相关,城市行政地位对公共服务设施建设如教育和医疗设施的影响显著,而经济发展程度则对商业设施建设的影响更大。