ATIS环境下的多用户多准则交通均衡模型分析

编号 zgly0000971031

文献类型 期刊论文

文献题名 ATIS环境下的多用户多准则交通均衡模型分析

作者 吴鹏昆  吴园园  徐兵 

作者单位 南昌大学管理学院  南昌大学经济管理学院 

母体文献 深圳大学学报;理工版 

年卷期 2015(2)

页码 213-220

年份 2015 

关键词 智能交通  先进出行者信息系统  多用户多准则  交通均衡  Logit随机均衡  起讫点矩阵 

文摘内容 为分析先进出行者信息系统(advanced traveler information system,ATIS)对交通均衡的影响,建立一个考虑多用户多准则的交通均衡模型.在模型中,根据ATIS市场占有率和用户收入水平差异将出行者分为4类,对每一类出行者,基于出行时间和出行费用线性组合的出行成本,根据Logit模型进行路径选择.以中国深圳市梅林关的一个起讫点(origin-destination,OD)进行实证分析,发现市民出行成本与路段拥堵系数不能同时降低.在现今经济水平下,ATIS可减少人们平均出行成本.随着经济水平的提升,人们才会慢慢利用ATIS选择可以减少平均拥堵系数的路径。