基于AMESim乘用车转向制动稳定性分析

编号 zgly0001537287

文献类型 期刊论文

文献题名 基于AMESim乘用车转向制动稳定性分析

作者 崔淑华  马良琳  王宪彬 

作者单位 东北林业大学交通学院 

母体文献 森林工程 

年卷期 2017年03期

年份 2017 

分类号 U461.6 

关键词 弯道制动  AMESim  临界制动力  临界转角 

文摘内容 当车辆在弯道制动时,由于制动力矩过大,轮胎与路面间的摩擦力难以克服离心力,车辆失稳将导致安全事故发生。本文基于AMESim建立车辆模型,以车辆行驶横摆角速度和质心侧偏角作为评价指标,进行车辆转向制动的动力学分析。在固定半径和制动车速行驶工况下,仿真分析了车辆的临界制动力;在固定制动力矩和转向车速工况下,仿真分析了转向盘的临界转角。研究结果表明:制动力、转向盘转角等均对车辆转向制动的稳定性产生影响,超过临界值,车辆将失去稳定性。