碳纤维增强聚合物复合材料车身T型接头静态性能与失效机制

编号 zgly0001683508

文献类型 期刊论文

文献题名 碳纤维增强聚合物复合材料车身T型接头静态性能与失效机制

作者 许现哲  刘通  王文丽  侯文彬 

作者单位 大连理工大学汽车工程学院运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点试验室 

母体文献 复合材料学报 

年卷期 2019年10期

年份 2019 

分类号 TB332  U463.82 

关键词 热塑碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)  单冒型T型接头  力学性能  理论预测  有限元分析  弯扭耦合 

文摘内容 通过解析预测、有限元分析和试验手段对热塑性碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)T型接头的面外弯曲和弯扭耦合力学性能进行研究,分析了T型接头的结构失效形式与力-位移曲线的关系,并将解析模型、有限元仿真与试验结果进行对比。在弯曲刚度方面,解析模型、有限元分析结果相对试验结果的刚度误差分别为4.7%和0.5%。在弯扭耦合刚度方面,解析模型及有限元仿真的结果相对试验结果的弯扭耦合刚度误差分别为6.9%和9.6%。试验结果表明,CFRP层合板的渐进失效引起T型接头弯曲刚度的衰减,当力达到2 047N时接头开始发生失效,失效形式包括纤维的断裂、缠绕、树脂的压碎及纤维和树脂的分层等。