沈阳市交通生态效率与环境压力

编号 zgly0000516067

文献类型 期刊论文

文献题名 沈阳市交通生态效率与环境压力

作者 孙鹏  王青  刘建兴  顾晓薇  李广军 

作者单位 东北大学生态经济研究中心 

母体文献 生态学杂志 

年卷期 2007,26(12)

页码 2107-2110

年份 2007 

分类号 S963 

关键词 沈阳  城市交通  生态足迹  生态效率  环境压力指数 

文摘内容 用城市交通生态足迹的计算模型和方法对沈阳市交通生态足迹、生态效率与环境压力指数做了定量分析。结果表明：沈阳市2005年交通生态足迹为62×10^4hm^2，其中，小轿车生态足迹为交通总足迹的49．7％，在交通足迹中影响最大；从城市交通生态效率看，公共汽车最高，为1．48×10^4人次·hm^-2，小轿车最低，为900人次·hm^-2；从城市交通环境压力指数看。小轿车最高，为11．37，公共汽车最低，为0．68。提高城市交通效率、减少污染排放带来的环境影响，需要从减少小轿车的交通占用、提高生态效率入手，同时提升公共交通所占比例，优化交通车辆结构，推动城市机动车辆生态效率的整体提高。