基坑施工引起临近地铁隧道变形实测及有限元分析

编号 zgly0001556640

文献类型 期刊论文

文献题名 基坑施工引起临近地铁隧道变形实测及有限元分析

作者 孙斌彬  陈甦  李学东  陈春明  唐强 

作者单位 苏州大学城市轨道交通学院  江苏省地质矿产勘察局第四地质大队 

母体文献 森林工程 

年卷期 2017年05期

年份 2017 

分类号 TU753  U231  U456.3 

关键词 基坑  地铁隧道  水平位移  竖向位移  收敛变形  时空特征 

文摘内容 为了研究基坑施工对临近既有地铁隧道变形的影响,对苏州地区10个基坑施工引起的临近地铁隧道变形监测数据进行整理统计,分析隧道变形随基坑施工发展的时空特征。研究表明:基坑施工导致临近地铁隧道朝基坑方向移动,同时引起拱顶沉降、道床隆起以及隧道断面水平向拉伸;隧道水平位移、竖向位移以及水平收敛变形随基坑开挖深度的加大而增大,一般在基坑开挖完成或者支撑拆除时达到最大值;隧道变形曲线空间分布具有对应基坑中部或中部附近处隧道断面变形较大的特点;隧道变形曲线的时空特征,受土方开挖方式、坑内加固、地面超载、降水活动、基坑与隧道相对空间位置关系等因素影响。对某基坑施工引起的临近地铁隧道变形的有限元模拟计算表明,隧道变形随地连墙厚度减小、基坑与隧道间距减小而增大。