基于车辆路径优化的土地利用执法巡查线路规划研究

编号 zgly0001715814

文献类型 期刊论文

文献题名 基于车辆路径优化的土地利用执法巡查线路规划研究

作者 谢萍  刘小平  庄浩铭  马世发  张鸿辉 

作者单位 广东省自然资源技术中心  自然资源部建设用地再开发重点实验室  中山大学地理科学与规划学院  广东工业大学建筑与城市规划学院  广东国地规划科技股份有限公司 

母体文献 地理与地理信息科学 

年卷期 2020年04期

年份 2020 

分类号 U491 

关键词 土地利用  执法巡查  路径优化 

文摘内容 土地资源是否依法依规使用是我国自然资源监管中的一项常态化工作。当前,遥感已成为土地利用状态监察的首要技术手段,但监测结果需人工实地核查确认。面向短、频、快的执法要求,如何提高乡镇执法部门的外业巡查工作效率成为一个关键问题。根据土地利用执法巡查业务需求,该文设计了一个两阶段的土地利用执法巡查路径优化模型。首先,对遥感监测变化图斑进行空间聚类形成巡查片区,再应用车辆路径优化模型进行线路规划,并分别按照各镇分区巡查和区内乡镇联合巡查两种模式进行分析测试。广东省佛山市顺德区的案例研究表明:1)车辆巡查路径优化可有效提高土地利用执法巡查效率;2)区内多镇联合巡查在总工作时长、巡查车次、车辆利用率等方面均优于各乡镇独立分区巡查。研究构建的土地利用执法巡查路径优化技术方案可集成到省级自然资源在线巡查系统,并通过巡查方案推送的方式提高市县联合执法检查行动效率。