交通出行多模式下城市公园空间公平性研究

编号 zgly0001711061

文献类型 期刊论文

文献题名 交通出行多模式下城市公园空间公平性研究

作者 万易  毕晨  张金光  赵兵 

作者单位 南京林业大学风景园林学院  浙江广厦建设职业技术学院 

母体文献 北京林业大学学报(社会科学版 

年卷期 2020年02期

年份 2020 

分类号 TU986  U491 

关键词 城市公园  交通出行模式  可达性  空间公平性 

文摘内容 城市公园是城市公共资源的重要组成部分,对其空间布局公平性与资源分配的合理程度进行评估,有助于对城市生态环境建设提出针对性的优化策略。基于城市居民交通出行模式多样,且存在地上交通与地下交通结合的实际情况,以两步移动搜索法对5种交通出行模式下南京市中心城区城市公园的可达性进行分析,计算城市公园资源分配的基尼系数并绘制洛伦兹曲线,对城市公园资源的合理分配程度做出总体评价,以区位熵考量不同出行模式下城市公园资源分配的空间格局。结果表明:南京市中心城区城市公园资源分配水平不理想;紫金山、玄武湖是南京市重要的城市公园,其周边街道始终享有较多的公园资源;交通出行模式的变革有利于提高城市公园分配的合理性,非机动车及地铁交通的普及有利于减少资源分配的差异。结合人口需求与生态基底,因地制宜地进行公园规划,见缝插绿,推动绿道建设,有助于提高城市公园的服务价值,提升城市的宜居水平。