合理确定飞机往返调机时间的探讨

编号 zgly0001229066

文献类型 期刊论文

文献题名 合理确定飞机往返调机时间的探讨

作者 任儒林  侯振伟 

作者单位 东北航空护林中心  东北航空护林中心 

母体文献 森林防火 

年卷期 2001年01期

年份 2001 

分类号 S762.6 

关键词 航空护林  合理确定  调机  地方航空公司  航站  森林火险等级  森林防火工作  直升机  本公司  定检 

文摘内容 开展航空护林工作之初，租用的飞机来自民航一家。八十年代，随着改革开放的深入，航空护林租用的飞机来自民航、地方航空公司和部队三家。分布的范围比较广，最远的有山东青岛航空公司、三联航空公司、河北的邯郸航空公司。近几年，从供机单位调到航空护林基地的飞机调机时间过长，须进行改革。１产生调机时间过长的原因和影响开航前，飞机从航空公司基地调到护林航站，飞机上没有航站的观察员随机，机长为了本公司的利益，报给航站的调机时间往往偏多。例如，１９９９年秋航，一架到幸福航空护林站执行任务的Ｍ－８飞机调机航程为１８４７ｋｍ，往返调机时间为２２：５６。Ｍ－８的飞行时速是２１０ｋｍ，理论值不到１８ｈ，多飞了５个多ｈ。航站